OZ 522, 韓亞航空 522
數據日期由
航空公司韓亞航空 (OZ)
航線倫敦 希斯路 -> 首爾 仁川
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤40 分鐘
最差延誤123 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:13延誤
38 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:13延誤
38 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:37延誤
62 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:37延誤
62 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:10延誤
35 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:10延誤
35 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 04:35實際
下午 06:38延誤
123 分鐘
下午 04:35實際
下午 06:38延誤
123 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:11延誤
36 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:11延誤
36 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:14延誤
39 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:14延誤
39 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:25延誤
50 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:25延誤
50 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:57延誤
22 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:52延誤
17 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:52延誤
17 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:59延誤
24 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:59延誤
24 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:03延誤
28 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:20延誤
45 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:20延誤
45 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:25延誤
50 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:25延誤
50 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:55延誤
20 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:55延誤
20 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:46延誤
71 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:46延誤
71 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:48延誤
73 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:48延誤
73 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:24延誤
49 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:24延誤
49 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:12延誤
37 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:12延誤
37 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:35延誤
60 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:35延誤
60 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:11延誤
36 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:11延誤
36 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:13延誤
38 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:13延誤
38 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:10延誤
35 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:10延誤
35 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:00延誤
25 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 04:35 | 下午 05:13 | 38 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 04:35 | 下午 05:37 | 62 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 04:35 | 下午 05:03 | 28 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 04:35 | 下午 05:10 | 35 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 04:35 | 下午 05:03 | 28 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 04:35 | 下午 05:00 | 25 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 04:35 | 下午 05:00 | 25 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 04:35 | 下午 06:38 | 123 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 04:35 | 下午 05:11 | 36 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 04:35 | 下午 05:14 | 39 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 04:35 | 下午 05:25 | 50 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 04:35 | 下午 04:57 | 22 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 04:35 | 下午 04:57 | 22 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 04:35 | 下午 04:52 | 17 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 04:35 | 下午 04:59 | 24 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 04:35 | 下午 05:00 | 25 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 04:35 | 下午 05:03 | 28 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 04:35 | 下午 05:20 | 45 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 04:35 | 下午 05:25 | 50 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 04:35 | 下午 04:55 | 20 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 04:35 | 下午 05:46 | 71 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 04:35 | 下午 05:48 | 73 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 04:35 | 下午 05:24 | 49 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 04:35 | 下午 05:12 | 37 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 04:35 | 下午 05:35 | 60 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 04:35 | 下午 05:11 | 36 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 04:35 | 下午 05:09 | 34 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 04:35 | 下午 05:13 | 38 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 04:35 | 下午 05:09 | 34 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 04:35 | 下午 05:10 | 35 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 04:35 | 下午 05:00 | 25 分鐘 |